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マカンとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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マカンとファミリアの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ファミリア
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナーポルシェアクティブセーフレーンアシストサイドアシストACCスポーツクロノPKGエントリードライブPCMナビ全方位カメラPASMパノラマSR黒革シートシートヒーター14wayパワーシート

    本体価格
    464.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビTV 黒革パワーシートヒーター ドラレコ 21インチAW バックサイドカメラ ブルートゥース CD/DVD再生 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    360万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 中期 スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ LEDヘッド(PDLS+) パノラマサンルーフ 16wayレッドレザー シートヒーター ベンチレーター 純正PCM バックカメラ BOSE Pトランク

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル オークグリーンメタリックレザーパッケージ(ブラック/クレヨン)20インチマカンSホイールスポーツクロノパッケージシートベンチレーションBOSEサラウンドサウンドシステム14Way電動シート

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル OPサイドブレードOP22AW

    本体価格
    855万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー/スポーツクロノPKG/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正20インチホイール/純正ナビ/メモリ付きレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パーキングアシスト/AppleCarPlay

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ヴァルカノグレー 19インチマカンターボAW カラークレストセンターキャップ ACC アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 禁煙車 スポーツクロノPKG BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レッドキャリパー エアサスペンション ETC パワーシート サイドカメラ 純正19AW キーレス

    本体価格
    203.7万円

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    159万円

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    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

関東
241
571.5万円
関西
98
677.4万円
東海
93
710.9万円
北海道
19
635.7万円
九州
39
690.3万円
東北
10
532.9万円
北陸・甲信越
17
708.9万円
中国
24
583.8万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとファミリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ファミリア
862万円1525万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2893 排気量(cc) 1323~1839
265~584 最高出力(馬力) 85~135
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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