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マカンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとファミリアバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ファミリアバン
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革シート PCMナビ キセノン LDW 2年保証 ツートーンレザーインテリア(ベージュ/ブラック) メモリー機能付8Way電動シート シートヒーター レーンディパーチャウォーニング 19インチマカンターボAW

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 360°カメラ 赤/黒ツートン本革シート 20インチ純正アルミホイール 前席シートヒーター ドライブレコーダー スピードレーダー パワーテールゲート ETC2.0車載器

    本体価格
    459万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD ・1オーナー・パノラマルーフ・22インチRS SpyderDesign ホイール・マトリックス LED ヘッドライト・スポーツクロノパッケージ・ポルシェエレクトリックスポーツサウンド・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKG・パノラマルーフ・BOSE・PSCB・アダプティブエアサス・ハイグロスエクステリア・カーボンGTステアリング・レザー・アダプティブスポーツシートベンチレーション付き・

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG BOSE パワーステアリングプラス コンフォートメモリーPKG

    本体価格
    327.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD/純正フルセグSDナビ/パワートランク/ドラレコ/純正AW有りBガイド付モニター・Sモニター/ETCコーナーセンサー/スポーツクロノPKG/R8年1月天張張り替済

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
239
569.1万円
関西
103
675.9万円
東海
91
707.4万円
北海道
18
600万円
九州
39
690.3万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
24
586.7万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
140.1万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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マカンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ファミリアバン
862万円1525万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2893 排気量(cc) 1496
265~584 最高出力(馬力) 73~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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