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マカンとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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マカンとMR-Sの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  MR-S
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円323万円
MR-Sの相場表を見る
516 中古車掲載台数 147
  • ポルシェ マカン PDK 4WD Fパワーシート&シートヒーター LED ACC LKA BSM 18AW

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 スポクロ スポエグ パノラマSR 黒半革 PCMナビ Bカメラ ACC BOSE E/D パワーシートシート ヒーター 3ZONEクリマトロニック パワートランク PDLS付LEDライト RSスパイダー20AW

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP260/BOSE/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス.パワステ+

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 19インチマカンターボAW/エントリー&ドライブシステム/ポルシェダイナミックエア糸システムPDLS/シートヒーター/ACC/Bカメラ/電動リアゲート/ハーフレザー

    本体価格
    346万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD コンフォートシート/プライバシーガラス

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ レザーシート

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認中/ブラックルーフレール/PDLSプラス/pワステプラス/プライバシーガラス/14way電動シート/フロントシートヒーター&ベンチレーション/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ ACC PASM OPカラー

    本体価格
    834.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー 後期インテリア スポクロ スポエグ パノラマルーフ 18way電動シート カーボンインテリアPKG ハイグロスブラック塗装サイドブレード レッドヘッドレストGTSロゴ刺繍

    本体価格
    1138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    323万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    53万円

関東
216
568.8万円
関西
98
658.2万円
東海
80
831.8万円
北海道
20
545.5万円
九州
44
756.2万円
東北
6
741.3万円
北陸・甲信越
21
723.1万円
中国
26
625.8万円
四国
5
327.9万円
地域別台数
関東
47
131.4万円
関西
18
143.5万円
東海
40
141万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
175.5万円
四国
5
134.3万円

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マカンとMR-Sのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  MR-S
862万円1525万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2893 排気量(cc) 1794
265~584 最高出力(馬力) 140~155
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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