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718ボクスターとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   アウディ  S7スポーツバック
VS
455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
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154 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速マニュアル キャララホワイトM レッドソフトトップ 20インチカレラSホイール レザー/アルカンターラスポーツシート シートヒーター ボディ同色ロールオーバーバー PCMナビ リアカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/パークアシスト/スポーツテールパイプ/LEDライト/ライトデザインパッケージ/シートヒーター/エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ カレラSホイール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 シートヒーター パークアシスト 19AW

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM PASM 1オーナー

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK ACCレーンチェンジLED電格ミラー

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT 実質年利2.4 スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール カラークレストセンターキャップ 電動格納式エクステリアミラー 助手席フットウェル収納ネット フロアマット 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PDK 純正19インチアルミ 前後ブレンボ製4POTレッドキャリパー スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス GTスポーツステアリングホイール バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    876.4万円

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    本体価格
    224.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

関東
85
937.1万円
関西
24
955.4万円
東海
27
949.7万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
790.6万円
中国
2
738万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
10
496.5万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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718ボクスターとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   アウディ  S7スポーツバック
658万円1514.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1988~3995 排気量(cc) 2893
300~400 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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