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718ボクスターとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
155 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG  スポーツエグゾースト 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー 前後センサー ETC2.0 オートエアコン ハーフレザーシート スペアキー 純正19インチアルミ

    本体価格
    733.6万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 2023年式 保証継承+認定中古車保証付 スポクロ ACC シートヒーター ベンチレーション PASM 電動格納ミラー ホワイトメーターパネル

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK PASMスポーツシャシー パワステプラス GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK シートヒーター GTスポーツステアリング 2ゾーン オート クライメート コントロール パワーステアリング プラス 電格ミラー ポルシェ エントリー&ドライブ システム

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ PASM GTSインテリア

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規D車 ユーザー様買取車両 スポクロ スポエキ 純正PCMナビ Bカメラ FRセンサー 黒×赤コンビ革 シートヒーター GTスポステ 電格ミラー ボクスタS19AW カラークレスト PDLSキセノン

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK Boxster Style Edition 新車保証継承 限定車 ワンオーナー スポーツクロノ ドラレコ 20インチSpyderホイール PDLS CarPlay

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK エグゾーストシステム 純正GT4フロント BOSEシステムLEDヘッドライト

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS スポクロ スポエグ PASM レザー 6MT

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1988万円

関東
73
988.6万円
関西
37
941.3万円
東海
23
948.7万円
北海道
0
---
九州
8
885.6万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
918.3万円
中国
5
987.1万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
8
1422.8万円
関西
4
1596万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
658万円1514.3万円 新車時価格 2448万円3376万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1988~3995 排気量(cc) 3982~5980
300~400 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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