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718ボクスターとSRXを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとSRXの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   キャデラック  SRX
VS
455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
154 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリング PASMスポーツシャーシ BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)シートヒーター オートエアコン アルミペダル アルミギアレバー

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアパッケージ(クレヨン) PASM  PDLS Plus  スポーツシートプラス シートヒーター オートエアコン サテンブラック20インチホイール

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 右H 6MT スポエキ ブラック/クレヨン レザー 記録8枚 ユーザー買取直販

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/パークアシスト/スポーツテールパイプ/LEDライト/ライトデザインパッケージ/シートヒーター/エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 認定中古車保証付 スポクロ スポエグ オートエアコン 電動格納ミラー パークアシスト前後 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ターボデザイン20インチホイール LEDヘッドライトPDLS+ コニャック/エスプレッソツートンレザーインテリア シートヒーター&ベンチレーション スポーツクロノパッケージ GTシルバーメタリック

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM PASM 1オーナー

    本体価格
    1049.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
84
935万円
関西
24
955.7万円
東海
27
946.2万円
北海道
1
1098万円
九州
10
1062.1万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
787.2万円
中国
2
738万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

718ボクスターの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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718ボクスターとSRXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   キャデラック  SRX
658万円1514.3万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1988~3995 排気量(cc) 3564~4564
300~400 最高出力(馬力) 258~324
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は154台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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