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718ボクスターとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ヒーレー  スプライト
VS
438.9万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 335.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
133 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポクロ PASM シートH 電格ミラー

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター パークアシスト 赤幌

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 左ハンドル マニュアル OP150 GTSインテリア LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規ディーラー車 スポーツエグゾーストシステム ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター グレーバンドFrウインドウ 18インチボクスターAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 左H 6MT 純正OPスポーツクロノPKG PCCB PASM PDLSバイキセノンヘッドライト シートヒーター オートエアコン スポーツエグゾースト PCMナビ リアビューカメラ付きパークアシスト

    本体価格
    1240.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ スポーツテールパイプ

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートヒーター スポーツシートプラス エントリー&ドライブ レッドソフトトップ LED 20AW

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ターボデザイン20インチホイール LEDヘッドライトPDLS+ コニャック/エスプレッソツートンレザーインテリア シートヒーター&ベンチレーション スポーツクロノパッケージ GTシルバーメタリック

    本体価格
    1099万円

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    335.4万円

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    630万円

  • ヒーレー スプライト MK1 ワイヤーホイール 1370エンジン ウェバーキャブ 内装アルカンターラ― フロントディスクブレーキ FRPフロントカウル

    本体価格
    478万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    440万円

  • ヒーレー スプライト  

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト マーク1 Fディスクブレーキ

    本体価格
    558.4万円

関東
70
930.3万円
関西
23
1021.1万円
東海
25
934.3万円
北海道
0
---
九州
5
921.6万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
3
798万円
四国
1
1759.8万円
地域別台数
関東
5
500万円
関西
1
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとスプライトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ヒーレー  スプライト
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は133台、スプライトの中古車は7台掲載しています。
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