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718ボクスターとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
470万円1550万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
149 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ワンオーナー スポーツクロノ 純正ナビ バックカメラ クロレザー シートヒーター LEDヘッドライト ティンテッドテールランプ レーンチェンジ パークセンサー スポーツテール パワステプラス クルコン

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT GTSインテリアPKG GTスポーツステア  スポーツクロノPKG シートヒーター カーボントリム エントリードライブ (車検2年)

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK パドルシフト・オープン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・BT・ETC

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ワンオーナー アゲートグレー ツートンレザーインテリア カレラスポーツAW PDLS+ レーダークルーズ 18way電動スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ペイントインテリアPKG

    本体価格
    1358.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オーナー・OP160・レッド幌・19ボクスターSホイール・スポーツシートプラス・PASM・トルクベクタリング・スポーツテールパイプ・PDLS・レーンチェンジ・GTステアリング・レザーインテリアpkg

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 純正ナビ バックカメラ スポーツクロノPKG クリアランスソナー 純正20AW スポーツエキゾースト ETC

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT シートヒーターベンチレーション スポーツクロノ

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5800万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD VORSTEINERカーボンフルエアロ ボルケーノワンオフマフラー ローダウン(ロワリング)プロテクションフィルム クラッチ残量92  ガラスフード カーボンエンジンルームパネル フロントリフト バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
76
956.2万円
関西
26
990.9万円
東海
27
980.3万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1034.6万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
699.6万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
7214.2万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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718ボクスターとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
658万円1514.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1988~3995 排気量(cc) 6498
300~400 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は149台、アヴェンタドールロードスターの中古車は50台掲載しています。
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