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718ボクスターとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDLS/レザーパッケージ/赤黒コンビレザー/シートヒーター/エントリードライブ/オートエアコン/電動格納ミラー/レッドソフトトップ/レッドシートベルト/ボディ同色ロールバー/ナビTV/リアカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ワンオーナー/茶幌/アゲートグレーハーフレザー/シートヒーター/キセノンヘッドライト/PCMカーナビ/フルセグTV/リアカメラ/パークアシスト/オートエアコン/電動格納ドアミラー/電動リアスポイラー/正規D車

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 25Years パワステプラス BOSE クルコン

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 6MT スポーツクロノPKG レザーインテリア スポーツデザインPKG LEDヘッドダイナミックライトシステム アクティブサスペンションマネジメント 機械式リヤディファレンシャルロック BOSE

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノPKG・ワンオーナー・シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG 18Wayシート ACC LEDヘッドライトPDLS BOSE オートエアコン レーンチェンジアシスト  ヒーター付マルチファンクションステアリング シートヒーター 電格ミラー パワステプラス

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 車両専用駐車場保管 左ハンドル マニュアル車 センターマフラー スポーツクロノPKG PASM 電動オープン 20インチAW 黒革レザー シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 認定中古車 PASMスポーツ シートヒーター

    本体価格
    950万円

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    応談

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    184.9万円

関東
73
961.1万円
関西
35
966.6万円
東海
27
965.5万円
北海道
2
898万円
九州
9
1005.2万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
901.7万円
中国
5
988.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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ポルシェ  718ボクスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
658万円1514.3万円 新車時価格 580万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1988~3995 排気量(cc) 2198~4973
300~400 最高出力(馬力) 135~330
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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