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718ボクスターとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   日産  ブルーバードシルフィ
VS
455.9万円1598万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
158 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM PASM 1オーナー

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6MT 禁煙車 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト シートヒーター アクティブサスペンション レーンチェンジアシスト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    848.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 当店買取 PDLS PASM クロノ BSM CarPlay

    本体価格
    469.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ボルドーレッドレザーインテリア PASM ヒーター付きステア パワステプラス 18wayメモリ付き電動シート PDLS付きティンテッドバイキセノン シートヒーター シートベンチレーション ロールオーバーバー

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG PASM BOSE 純正ナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 19インチAW センターカラークレスト スポーツテールパイプ オートエアコン アイドリングストップ ETC

    本体価格
    680.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 718 Boxster SE MT

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 レーンチェンジスポーツデザインPKG

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 禁煙ユーザー買取・純正OP20AW・LEDヘッドライト・クルコン・アルカンターラハーフレザー・シートヒーター・PDS・純正ナビ・Bカメラ・ETC・USB・前後ドラレコ・ディーラー記録簿付・スペアキー

    本体価格
    597万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PDK 純正19インチアルミ 前後ブレンボ製4POTレッドキャリパー スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス GTスポーツステアリングホイール バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    876.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポエグ レザーシート カーボンインテリア エントリー&ドライブシステム スポーツシートプラス キセノン 20AW

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
87
927.8万円
関西
24
955.7万円
東海
28
963.7万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
782.7万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
12
33.5万円
関西
2
39.4万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
3
46.5万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

718ボクスターの中古車を探す

ブルーバードシルフィの中古車を探す

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718ボクスターとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   日産  ブルーバードシルフィ
658万円1514.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1988~3995 排気量(cc) 1498~1997
300~400 最高出力(馬力) 109~133
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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