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718ボクスターとADバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   日産  ADバン
VS
455.9万円1598万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ LEDヘッドライト

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG 20インチカレラSホイール シートヒーター 7速PDK 純正ナビ リアビューカメラ モード切替スイッチ HID スポーツデザインステアリング

    本体価格
    548.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK 2022MY PDK 世界1250台限定車 PASMスポーツシャシー シートヒーター ベンチレーション BOSE エントリードライブ オートエアコン

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 クレヨン スポーツデザインパッケージ LEDヘッドライト ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS) レーンチェンジアシスト ヒーター付きマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDLS付きLEDメインヘッドライト 19インチBoxsterSホイール

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ カレラSホイール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノ 20インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 718Tインテリアパッケージ LEDヘッドライト(PDLS+) 20インチカレラSホイール スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム エントリ―ドライブ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

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    本体価格
    24.6万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
87
927.8万円
関西
24
955.7万円
東海
27
969.6万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
782.7万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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718ボクスターとADバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   日産  ADバン
658万円1514.3万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1988~3995 排気量(cc) 1295~2184
300~400 最高出力(馬力) 79~122
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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