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718ボクスターとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   日産  エクサ
VS
455.9万円1500万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
157 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 718ボクスター PDK パワーステアリングプラス 2ゾーンオートクライメントコントロール カラーシートベルト パドルシフト

    本体価格
    887万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT 実質年利2.4 スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール カラークレストセンターキャップ 電動格納式エクステリアミラー 助手席フットウェル収納ネット フロアマット 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ワンオーナー アゲートグレー ツートンレザーインテリア カレラスポーツAW PDLS+ レーダークルーズ 18way電動スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ペイントインテリアPKG

    本体価格
    1338.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6速MT GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+付きLEDヘッドライト ブルー幌 2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリア LED BOSE

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター シートベンチ・スポーツエキゾースト

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ホワイト/青幌/シートヒーター/エントリー&ドライブ/19インチAW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スペシャルカラー クレヨン スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+付きLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    1278万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
87
941.4万円
関西
25
953.9万円
東海
27
949.7万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
790.6万円
中国
2
738万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   日産  エクサ
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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