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718ボクスターとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   日産  e-NV200バン
VS
455.9万円1598万円
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中古車相場 63.3万円118万円
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155 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 718ボクスター S 正規ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル 右H 認定中古車保証付 スポーツクロノ パワーステアリングプラス 19インチボクスターSホイール GTスポーツステアリング シートヒータ アルミルックロールオーバーバー PDLSヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 718 Boxster SE

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK BOSEサウンド/シートヒーター/ブラックフルレザーシート/電格ミラー/純正AW/ポルシェクレスト/レッドキャリパー/ETC/ブラックアイ/パドルシフト

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツデザインパッケージブラックハイグロス ホイールハイグロスブラック 20インチCarrera スポーツホイール フル電動スポーツシート14ウェイ  シートベンチレーション LEDメインヘッドライト

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2025MY 左ハンドル マニュアル OP150 GTSインテリア LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 レーンチェンジスポーツデザインPKG

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG カレラS20インチAW 可変バルブマフラー GTスポーツステアリング スポーツシート/シートヒーター PCMナビ 地デジチューナー リアカメラ レッドブレーキキャリパー 走行36200km 車検整備付

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 右H 6MT スポエキ ブラック/クレヨン レザー 記録8枚 ユーザー買取直販

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザー PDLS

    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
84
917.3万円
関西
25
977.5万円
東海
27
969.6万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
782.7万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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718ボクスターとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   日産  e-NV200バン
658万円1514.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は155台、e-NV200バンの中古車は8台掲載しています。
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