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718ボクスターとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
152 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 718 Boxster SE MT

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリア/BOSEサラウンド/LEDヘッドライト/20インチ Carrera Sport(サテンプラチナ塗装)/シートヒーター/ブレーキ リアスポイラー ドアノブ(ハイグロス ブラック塗装)/ステアリングヒーター

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツデザインパッケージブラックハイグロス ホイールハイグロスブラック 20インチCarrera スポーツホイール フル電動スポーツシート14ウェイ  シートベンチレーション LEDメインヘッドライト

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーパッケージ レザーインテリア スポーツシート シートヒーター  スポーツエグゾースト PDLS 純正ナビ パークアシストセンサー 18インチBoxsterホイール

    本体価格
    692.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ/PASM/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/シートヒーター/フロントバンパーフィン同色ペイント/スポーツテールパイプ/カラークレスト/電格ミラー/PCMナビ/リアカメラ/正規ディーラー

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規ディーラー車 スポーツエグゾーストシステム ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター グレーバンドFrウインドウ 18インチボクスターAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ターボデザイン20インチホイール LEDヘッドライトPDLS+ コニャック/エスプレッソツートンレザーインテリア シートヒーター&ベンチレーション スポーツクロノパッケージ GTシルバーメタリック

    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    170万円

関東
84
920.9万円
関西
24
955.7万円
東海
26
944.5万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
776.9万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
15
253.2万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ビートル
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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