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718ケイマンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンと595Cの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アバルト  595C
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
170 中古車掲載台数 70
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ フロントリフト

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT サテンブラック20インチカレラSホイール

    本体価格
    747.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PFC  OHLINS  RECARO  SABELT  ADVAN Racing

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1373万円

  • ポルシェ 718ケイマン T ケイマンT

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 左ハンドルMT6速・正規ディーラー車・スポーツクロノパッケージ・20インチ911ターボデザインAW・GTスポーツステアリングホイール・レッドシートベルト・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツ・ヴァイザッハP Fリフト右H

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポエグ PASM レザーインテリア LED

    本体価格
    1169.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK Boxman軽井沢/ホワイト2.9万キロ/認定中古車/スポーツクロノパッケージ/PASM/禁煙

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    369.5万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    98万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー 禁煙 後期モデル 黒幌 茶革 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    143.1万円

  • アバルト 595C エッセエッセ スパルコスポーツシート  レッドブレーキキャリパー ホワイトアルミホイール アクラポビッチ製マフラー オープンルーフ ETC車載器

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 ワンオーナー 純正ナビ+Bカメラ

    本体価格
    418.7万円

関東
76
1084.9万円
関西
34
1469.7万円
東海
32
1437.2万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
25
308.9万円
関西
13
219.1万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

718ケイマンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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718ケイマンと595Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アバルト  595C
619万円2024万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1987~3996 排気量(cc) 1368
300~500 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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