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718ケイマンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとイプシロンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   クライスラー  イプシロン
VS
419万円3580万円
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中古車相場 17万円82.2万円
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174 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 20AW Bカメラ 有償カラー

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT PDLSプラスLED スポーツクロノPKG PASM パワーステアリングプラス カーボンインテリアPKG エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト 純正20AW レッドキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車/スポーツクロノPKG/スポーツテールパイプ/19インチBoxster Sホイール/PDLSダイナミックライト/ティンテッドテールライト/シートヒーター/オートエアコン/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノPKG PASM BOSEサラウンドサウンドシステム LED ヘッドライトPDLS GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 Boxman軽井沢/PC認定中古/PCCB/タイヤ新品/カーボンステアリング/右MT/PASM/禁煙/パイソングリーン

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK 電動可倒式ドアミラー 助手席ラゲッジネット レーンチェンジアシスト フロアマット オートエアコン

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 19インチAW キセノン 6MT

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT サテンブラック20インチカレラSホイール

    本体価格
    747.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポーツクロノPKG PCCB フロントリフティング OP21インチAW スポエキ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    72.2万円

関東
64
1173.3万円
関西
37
1328.1万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1774.9万円
北陸・甲信越
11
1428.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1151.2万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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718ケイマンとイプシロンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   クライスラー  イプシロン
619万円2024万円 新車時価格 235万円267.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1987~3996 排気量(cc) 875
300~500 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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