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718ケイマンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 924万円1498万円
カリフォルニア30の相場表を見る
152 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ GTスポーツステアリング ブラックレザーパッケージ シートヒーター コンソールクレスト BOSE スポーツテールパイプブラック 純正PCMナビ/Bカメラ PDLSキセノン 純正19インチAW 赤キャリパー

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK スポーツクロノPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    2420万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 有償色 クロノPKG Fリフト クラブスポーツPKG カーボンボンネット/ドアミラー/エアボックスカバー/リアウィング パドルシフト クルーズコントロール リアパークセンサー プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ/PCCB/LEDヘッドライト/鍛造マグネシウムホイール(サテンブラック塗装)/フロントリフト/クロノパッケージ/ドアシルガードカーボン(イルミネーション付き)

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ポルシェエントリードライブ 前後パークアシスト バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター スポーツステアリング フロントドライブレコーダー 点検記録簿5枚

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK BOSEサウンド/エントリードライブ/純正19インチAW/ライトブラウンレザーシート&電動リクライニング/純正ナビ/バックモニター/電動リアウィング/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    429.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ボルドーレッドフルレザーインテリア 赤革シート 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー スポーツモード デュアルオートエアコン 19インチケイマンSホイール HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    550.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 前車追従クルーズコントロール ヒーター アップルカープレイ バックカメラ 電格ミラー 2018年モデル

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    1480万円

関東
67
1128.3万円
関西
34
1320万円
東海
29
1102.3万円
北海道
3
1559.3万円
九州
5
1204万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1111.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1404.8万円
関西
0
---
東海
1
1498万円
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
924万円
四国
1
1360万円

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア30
619万円2065万円 新車時価格 2390万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1987~3996 排気量(cc) 4297
300~500 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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