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キックスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キックスと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  718ケイマン
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 180
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・ドラレコ・プロパイ・ETC

    本体価格
    211万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ ドラレコ ETC2.0 試乗車UP

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ アラウンドビュープロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイロット 大画面ナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

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    1390万円

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    1441万円

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    1448万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6速MT右ハンドルクロノPKG電格ミラー

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンT スポーツデザイン ケイマンTインテリア

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2840万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6速MT クラブスポーツパッケージ

    本体価格
    1447万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ カーボンインテリア

    本体価格
    1368万円

関東
380
208.1万円
関西
142
210万円
東海
212
215.8万円
北海道
43
197.3万円
九州
180
224.5万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
71
211万円
中国
88
234.1万円
四国
46
200.2万円
地域別台数
関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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キックスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  718ケイマン
275.9万円370万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1198 排気量(cc) 1987~3996
82 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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