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NV350キャラバンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポルシェ  718ケイマン
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 487万円3400万円
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1073 中古車掲載台数 161
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ PW 5AT リアエアコン TVナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車輌 車いす4基固定 10人乗り

    本体価格
    256万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ビルトインETC/衝突軽減/キーレス

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 外ナビフルセグバックカメラ インテリキー

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    403万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット リアエアコン ETC ナビ

    本体価格
    96万円

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    720万円

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    920万円

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    本体価格
    2918万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ スポクロ フロントリフト

    本体価格
    2989万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK キャララW レザーインテリア 1オーナー

    本体価格
    1418万円

関東
435
180.5万円
関西
154
170万円
東海
203
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
63
191.2万円
東北
62
217.3万円
北陸・甲信越
52
189.8万円
中国
31
183.4万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
76
1344万円
関西
33
1595.4万円
東海
27
1300.8万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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NV350キャラバンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポルシェ  718ケイマン
189.4万円432.3万円 新車時価格 619万円2024万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1998~2488 排気量(cc) 1987~3996
129~147 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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