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718ケイマンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
428万円3580万円
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中古車相場 54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
157 中古車掲載台数 115
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 20AW Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018yモデル 19インチ・ケイマンSホイール スポーツテールパイプ アルカンターラ×レザースポーツシート PCMナビ バイキセノンヘッドライト 電動格納式リアスポイラー 走行27900km

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツクロノPKG ハーフレザー

    本体価格
    878.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM GTスポーツステアリング 電動可倒式ドアミラー パワーステアリング+

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 赤革 スポーツクロノ エキゾースト スポーツステアリング LEDライト コーナーセンサー AAC 電動格納ミラー 19AW 毎車検ポルシェセンター ユーザー買取直販

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

関東
78
1051.9万円
関西
25
1607.3万円
東海
32
1354.5万円
北海道
2
1680万円
九州
7
1460.7万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
5
1197.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
29
132.1万円
関西
21
110.1万円
東海
27
122.1万円
北海道
1
108万円
九州
11
133.2万円
東北
10
106.7万円
北陸・甲信越
6
128.6万円
中国
5
96万円
四国
5
201.1万円

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718ケイマンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  カムリハイブリッド
619万円2024万円 新車時価格 304万円402.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1987~3996 排気量(cc) 2493
300~500 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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