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up!と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ポルシェ  718ケイマン
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 419万円3580万円
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202 中古車掲載台数 171
  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! レーダーB 純正CD Rクリアランスソナー

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 Smoking Car 4人乗り 社外ナビゲーションシステム CD/DVDプレイヤー TV ETCユニット バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正CDステレオ・AUX ABS 両席サイドエアバック シートヒーター シティエマージェンシーブレーキ キーレス UVカットガラス 純正15インチアルミ ワンオーナー禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 修復歴無し

    本体価格
    91.9万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats beatsサウンドシステム インテリアアンビエントライト 純正15インチアルミホイール ハロゲンライト シティエマージェンシーブレーキ パワーウィンドウ レザーマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 6MT バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! Bluetoothオーディオ 冬タイヤ有 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ スポエグ PASM LEDヘッド

    本体価格
    1419.9万円

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    本体価格
    544.7万円

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    本体価格
    1373万円

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    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 2021年モデル MT ティンテッドテールライト レーシングイエローカラーメーター/シートベルト 20インチ カレラSホイール グレートップウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット 718ロゴ

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PFC  OHLINS  RECARO  SABELT  ADVAN Racing

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 左6速MT OP315 スポーツクロノPKG  SportsDesignパッケージ LEDヘッドライト PDLS レザーパッケージ コントラストステッチ(クレヨン) アダプティブスポーツシートプラス

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    832万円

関東
48
81.9万円
関西
37
101.2万円
東海
30
77.3万円
北海道
8
87.6万円
九州
20
74.5万円
東北
19
63万円
北陸・甲信越
20
78.3万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
63
1172万円
関西
37
1347.8万円
東海
35
1346.4万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1319.8万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円

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フォルクスワーゲン  up!   ポルシェ  718ケイマン
149万円234.2万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
999 排気量(cc) 1987~3996
75~116 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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