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フライングスパーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
480万円3180万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
65 中古車掲載台数 39
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 右ハンドル ローティングD Dナーリング

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 5名 ドラレコ ETC

    本体価格
    598万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 後期D車 全席ベンチレーション マッサージS

    本体価格
    788.8万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビング・ツーリングスペック

    本体価格
    2935.5万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビン&コンフォートスペック

    本体価格
    1278万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD サンルーフ黒皮S21インチAWオートトランク

    本体価格
    748万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル・サンルーフ・パワートランク

    本体価格
    876万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ/AW/マフラー/サンルーフ/

    本体価格
    839万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1198万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー&D点検整備履歴16回

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ アンビエント ソフトクローズ

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    959.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1298万円

関東
25
1796.2万円
関西
17
2005.2万円
東海
10
1161万円
北海道
1
876万円
九州
6
1002.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
3
1473.3万円
四国
2
1625万円
地域別台数
関東
13
994.1万円
関西
9
1098.5万円
東海
11
1209.7万円
北海道
1
899万円
九州
2
966.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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フライングスパーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
2256.1万円3680万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2900~5950 排気量(cc) 2893~3996
416~635 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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