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8シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
538万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
94 中古車掲載台数 33
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフベンチレーション20AW

    本体価格
    907万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 20AW 有償カラー 本革シート

    本体価格
    809.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC ディスプレイキー

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ レ-ザ-ライト Harman/Kardon シートAC 禁煙

    本体価格
    529万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーコニャック革Pルーフharman/k

    本体価格
    619.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 茶革 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD Bowers&Wilkinsサウンド/パノラマSR/ACC

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD マットグレーカラー/ナビ/TV/革シート/SR

    本体価格
    639.8万円

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    1358万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
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    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTS

    本体価格
    1700万円

関東
45
851.1万円
関西
17
785.2万円
東海
16
795万円
北海道
0
---
九州
7
692.3万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
5
767.9万円
四国
2
931.5万円
地域別台数
関東
9
869万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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8シリーズグランクーペとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1152万円2150万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 2893~3996
320~530 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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8シリーズグランクーペパナメーラスポーツツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!8シリーズグランクーペパナメーラスポーツツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は94台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は33台掲載しています。
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