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パナメーラスポーツツーリスモとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   三菱  コルトプラス
VS
525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 6.8万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR ボルドーレザー 1オナ 禁煙

    本体価格
    1219万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD TV リアモニター 2トンレザー パノラマR

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW・ACC・スポクロ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1285万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PDCCスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー スポクロ BOSE ジェットブラック

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    29万円

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    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙 ナビ フルセグ ETC キーレス Aライト

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    14.3万円

関東
8
877.3万円
関西
7
1049.2万円
東海
6
939.3万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
24.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
13万円
九州
1
6.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   三菱  コルトプラス
1295万円3000.6万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 1332~1499
330~550 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラスポーツツーリスモの中古車は29台、コルトプラスの中古車は14台掲載しています。
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