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スプラッシュとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スプラッシュ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
41 中古車掲載台数 41
  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行47800km キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC/ドラレコ/スマートキー1個/スペアキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 純アルミ インテリキー CD AUX

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーフリー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 革 ナイトアシスト パノラマSRナビLED

    本体価格
    778.1万円

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    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ST スポクロ サンルーフ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 21AW パノラマ トラフィックジャム

    本体価格
    1498万円

関東
19
25.4万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
1
60.7万円
地域別台数
関東
14
982.2万円
関西
10
1133.7万円
東海
11
1159万円
北海道
1
899万円
九州
2
1443.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

スプラッシュの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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スプラッシュとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
123.9万円134.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1242 排気量(cc) 2893~3996
88~91 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は41台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は41台掲載しています。
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