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XC90とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XC90とパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
44.8万円958万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 498.5万円1473万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
352 中古車掲載台数 28
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    717万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 元デモカー SR B&W エアサス R11年9月保証

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 車検整備

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    687万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD サンルーフ 2023年モデル 3列7人乗 Google

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 3列シート ベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    697万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス B&Wサウンド

    本体価格
    833万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 新車保証 パノラマR ベージュ革 禁煙 1オナ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 2025年モデル 8月登録

    本体価格
    819.8万円

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    1473万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW

    本体価格
    578万円

関東
165
600.5万円
関西
35
568.4万円
東海
62
624.8万円
北海道
23
662.1万円
九州
19
700.7万円
東北
13
700万円
北陸・甲信越
21
622万円
中国
13
644.6万円
四国
1
808万円
地域別台数
関東
8
715.6万円
関西
8
769.5万円
東海
5
1135万円
北海道
2
1140万円
九州
5
847.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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XC90とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
774万円1359万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1968 排気量(cc) 2893~3996
235~320 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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