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Aクラスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ポルシェ  718スパイダー
VS
157万円998万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
117 中古車掲載台数 72
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 パノラマミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーシート AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ AMGアドバンスPKG 赤黒コンビレザー 純正ナビ レーダーセーフティ 地デジ 全方位カメラ ヘッドUPD Bluetooth

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/純正ナビTV/ETC/18AW/

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    244.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ED1ルックVer/パノラマサンルーフ/AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG/レッド×ブラックレザー/シートベンチレーション/シートヒーター/AMGパフォーマンスエグゾースト/ヘッドアップディスプレイ/ナビTV/

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パフォーマンスシート/赤革シート/ドライブコントロールスイッチ/BSM/ACC/HUD/フルゼグ/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    360.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 1オーナー車 限定100台 FinalEdition

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    285万円

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    応談

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    2498万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノ スポーツ・エキゾースト・システム

    本体価格
    1250万円

関東
52
448.4万円
関西
24
570.8万円
東海
18
469.1万円
北海道
6
648.4万円
九州
4
655.1万円
東北
3
476.1万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
31
1901.9万円
関西
15
1894.7万円
東海
10
1981.4万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2195万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2700万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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Aクラスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ポルシェ  718スパイダー
628万円1150万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1991 排気量(cc) 3995~3996
306~421 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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