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718スパイダーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ジャガー  XE
VS
1078万円2950万円
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中古車相場 84万円403万円
XEの相場表を見る
75 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・PDLS・BOSE・フロントリフター・スポーツエグゾースト・アルカンターラステアリング・バックカメラ・クルコン・ETC・Bluetooth・ナビ・カーボンボンネット・ミラー

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK OP177/スポーツクロノPKG/PDLS+/シートH

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP131/スポーツクロノPKG/PDLS+/シートH

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 弊社買取 右H ヴァイザッハ PCCB黒キャリパー 4灯LED BOSE GTシルバー  サテンインディゴブルーAW

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG 左ハンドル フロントリフト 純正20AW スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM 純正ナビ バックモニター ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2697.2万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 禁煙車 クロノパッケージ メーカーナビ

    本体価格
    1675.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー PDLS+ スパイダークラシックインテリアPKG GTシルバー スポーツクロノ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1126万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オーナ カーボンファイバー エアロパー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ フロントリフト

    本体価格
    2508万円

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    118万円

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    本体価格
    397万円

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  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ BT BC Pセンサー クルコン パドルシフト レーンキープ サンルーフ 電動シート 電動パーキング オートライト LED AAC シートメモリー ドラレコ MEIDIANサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    125.3万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルコン/黒革シート/アップルカープレイ/シートヒーター/フルセグ/後期/シートメモリー/電動トランク/デジタルメーター/ステアリングヒーター/BSM/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    201.8万円

関東
27
1755.3万円
関西
16
1938.7万円
東海
12
1909.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
6
2007.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2462万円
中国
4
2005.3万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
22
164.8万円
関西
10
174.8万円
東海
14
203.5万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円

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718スパイダーとXEのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   ジャガー  XE
1215万円2024万円 新車時価格 439万円2180万円
オープン ボディタイプ セダン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
3995~3996 排気量(cc) 1995~5000
420~500 最高出力(馬力) 180~600
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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