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ミニキャブトラックと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと718スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポルシェ  718スパイダー
VS
4.9万円271万円
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中古車相場 1308.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
585 中古車掲載台数 86
  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシー 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VXSE 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT CD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL パワステ 社外12AW 5MT 1年保証

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 横滑り防止装置/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 横滑り防止スイッチ オートライト

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パートタイム4WD 5MT 本土車両 タイミング 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 記録簿 新車保証書 5速MT 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ベースグレード 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB PDLS 社外JCR製チタンマフラー

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 アクラポ製リンクパイプ スポエキ シートH

    本体価格
    1470.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 禁煙車

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

    本体価格
    1359.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1478.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    3148万円

関東
154
84.4万円
関西
96
62.3万円
東海
38
44.2万円
北海道
27
67.7万円
九州
82
55.7万円
東北
51
67.3万円
北陸・甲信越
57
64.2万円
中国
42
63万円
四国
38
52.9万円
地域別台数
関東
32
1933.6万円
関西
18
1812.7万円
東海
15
1719.2万円
北海道
2
1573万円
九州
9
1771万円
東北
2
1628万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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ミニキャブトラックと718スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ポルシェ  718スパイダー
78.4万円159.1万円 新車時価格 1215万円2024万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
46~50 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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