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ルークスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニキャブトラック
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
6536 中古車掲載台数 634
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー・ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア(ハンズフリー付)・全周囲カメラ・前席シートヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ETC2.0

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM 純正大画面ナビ アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース ETC2.0 前後ドラレコ ハンズフリー両側オートスライドドア シートバックテーブル ロールシェード

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ プロパイロット エマブレ

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車 全方位運転支援システム&レーンアシスト 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ブレーキサポート 左側オートスライド

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    72万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・前後ドラレコ・SOSコール

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD CD 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハンズフリースライドドア レーンキープアシスト ドアバイザー アルミホイール 車検2年

    本体価格
    94.5万円

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    99.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
1669
124.5万円
関西
915
136.1万円
東海
896
129万円
北海道
272
130.8万円
九州
1126
129.5万円
東北
602
137.1万円
北陸・甲信越
411
132.7万円
中国
439
135.7万円
四国
206
120.2万円
地域別台数
関東
126
81.9万円
関西
96
54万円
東海
53
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
98
53.4万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
66
82万円
中国
62
55.7万円
四国
55
59.4万円

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ルークスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニキャブトラック
167.2万円246.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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