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718スパイダーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   プジョー  207CC
VS
1024.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
83 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ オートエアコン クルコン

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

    本体価格
    1409.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1498.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 左H スポクロ PDLS付LEDヘッド スポエグ

    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    3470万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/電動ミラー/シートヒーター

    本体価格
    1801.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1782.5万円

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  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム シートヒーター・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

関東
36
1838.8万円
関西
21
1698.1万円
東海
10
1549.4万円
北海道
0
---
九州
9
1654.6万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
2
2634万円
中国
2
---
四国
1
1585万円
地域別台数
関東
11
48.4万円
関西
5
54.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
2
40.5万円
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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718スパイダーと207CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   プジョー  207CC
1215万円2024万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
3995~3996 排気量(cc) 1598
420~500 最高出力(馬力) 120~150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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