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インプレッサと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ポルシェ  718スパイダー
VS
18万円418万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 73
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 純正5MT ブレンボキャリパー FGKマフラー イクリプスメモリーナビ MOMOステアリング ブリッツOBDマルチモニター STi純正17AW

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 2000cc水平対向4気筒ターボ 4WD 5速マニュアル 社外ナビ フルセグテレビ DVD再生OK

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i オプション15インチAW リアスポイラー 5速MT フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0WRX2003Vリミテッド STIフロントリップスポイラー 社外マフラー ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ ST-G 純正ナビ アイサイト シートヒーター ETC

    本体価格
    252.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 後期型 対向4POTキャリパー

    本体価格
    150.4万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定保証 スポクロPKG Sエグ LED/PDLS+

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    2690万円

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    本体価格
    1556万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP449/ヴァイザッハPKG/スポーツクロノPKG

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    2650万円

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    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・PDLS・BOSE・フロントリフター・スポーツエグゾースト・アルカンターラステアリング・バックカメラ・クルコン・ETC・Bluetooth・ナビ・カーボンボンネット・ミラー

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証1年付

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッドライト(PDLS+) BOSE 電動ミラー

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB Fリフト スポエグ

    本体価格
    2469.9万円

関東
39
141.1万円
関西
12
187.9万円
東海
11
170.4万円
北海道
7
107.9万円
九州
6
132.3万円
東北
7
120.1万円
北陸・甲信越
3
259.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
29
1876万円
関西
16
1945.4万円
東海
10
1981.4万円
北海道
3
1429.7万円
九州
5
2316万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
4
2642.5万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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スバル  インプレッサ   ポルシェ  718スパイダー
116.6万円287.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1493~1994 排気量(cc) 3995~3996
100~250 最高出力(馬力) 420~500
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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