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A3セダンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとタイカンの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ポルシェ  タイカン
VS
65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 512万円2380万円
タイカンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 82
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 弊社元試乗車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ MMIナビゲーション 18インチホイール

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン 4WD クルーズコントロール ナビ テレビ バックカメラ アルミホイール スタッドレスタイヤ付 ハーフレザーシート

    本体価格
    147.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 2021年モデル 16AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ コーナーセンサー アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター バーチャルコックピット TV

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト MMIナビゲーションパッケージ ナビゲーシ TV Bluetooth バックカメラ 2.0ETC スマートフォンインターフェイス シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 17AW バーチャルコックピット LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    329万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 レザーシート 電動調整機能

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI quattro S line レザー シートヒーター LEDライト Rカメラ

    本体価格
    375万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート Taycan 後期モデル 新車保証継承

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    2180万円

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    本体価格
    1435万円

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    本体価格
    818万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD マットカーボンインテリアPKG/GTSインテリアPKG/21インチRSスパイダーAW/マトリクスLED/BOSEサウンド/パワステプラス/4プラス1シート

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 2023年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    988万円

関東
42
263万円
関西
21
303.5万円
東海
20
307.3万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
2
180.5万円
北陸・甲信越
8
198.7万円
中国
7
294.9万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
29
970.5万円
関西
13
1009.6万円
東海
18
853.4万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
7
1087.5万円
中国
3
1032.7万円
四国
1
1350万円

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A3セダンとタイカンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ポルシェ  タイカン
329万円599万円 新車時価格 1171万円3132万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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