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Q4スポーツバックe-tronとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとタイカンの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ポルシェ  タイカン
VS
268万円549万円
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中古車相場 555万円2380万円
タイカンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 76
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron ADVANCED 認定中古車 AUDI MMIナビゲーション AUDIプレセンス

    本体価格
    370万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron ADVANCED 認定中古車 正規ディーラー社有車

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 元デモカー advanced インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン ブラックstyle/TV/ステアリングヒーター/電動シート/マトリクスLEDライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/オートマチックテールゲート/ACC/サイドアシスト/認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ Slineエクステリア アルミホイール5スポークVデザイングラファイトグレー パーシャルレザー 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPKG/オートマチックテールゲート/シートヒーター (フロント)/ワイヤレスチャージング/マトリクスLEDヘッドライト/パーシャルレザー/マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlineインテリアプラスPKG スポーツサスペンション 純正20インチAW マトリクスLEDライト パーシャルレザー ワイヤレスチャージ オートマチックテールゲート アンビエントライト ACC

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    483万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ アルミホイール5ダブルスポークエアロデザイングラファイトグレー19 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー

    本体価格
    463万円

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    1080万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

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    1430万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP171/スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    959.9万円

関東
37
420.8万円
関西
16
424.1万円
東海
16
407.1万円
北海道
5
411.8万円
九州
2
394.5万円
東北
3
388.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
28
955.6万円
関西
12
1006.2万円
東海
16
865.7万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
6
1079.1万円
中国
3
1032.7万円
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとタイカンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ポルシェ  タイカン
688万円773万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
--- 排気量(cc) ---
204~286 最高出力(馬力) 326~789
MR 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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