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タイカンとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとIペイスの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ジャガー  Iペイス
VS
679万円2700万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 293.1万円748万円
Iペイスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スポーツクロノ 新車保証 パノラマルーフ

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノPKG20インチスポーツエアロW

    本体価格
    788.8万円

  • ポルシェ タイカン 新型タイカン ドラレコ 360°カメラ ACC 黒革

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD フローズンブルー PSCB MissionE

    本体価格
    860.4万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 2025年式 新型タイカン スポクロパッケージ

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポクロ パノラマ PSCB ボルドーレッド

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Iペイス Black Limited Edition 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ白革20インチAWエアサス

    本体価格
    426.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナーエアサス 黒革 シートH&C

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ACC ベージュ革 ナビ サラウンドカメラ

    本体価格
    306.8万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ガラスル-フ ブラックP

    本体価格
    589.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    358万円

関東
47
1124.6万円
関西
36
1092.9万円
東海
25
1059.9万円
北海道
2
1093万円
九州
8
1214.6万円
東北
6
1095.3万円
北陸・甲信越
5
957.6万円
中国
4
1670万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
9
482.4万円
関西
1
589.9万円
東海
5
442万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
639万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
1
498万円

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タイカンとIペイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ジャガー  Iペイス
1171万円3132万円 新車時価格 959万円1312万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 400
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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