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タイカンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとNV200バネットの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  NV200バネット
VS
798万円2250万円
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中古車相場 218円454.1万円
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113 中古車掲載台数 105
  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアアクスルステア 20インチAW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD スポーツクロノ 前後ドラレコ ACC

    本体価格
    988.8万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1675万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート ツートンレザーインテリア スポーツクロノ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ パノラマルーフ レーンキープ

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    156.5万円

関東
33
1352万円
関西
25
1296.5万円
東海
24
1151.7万円
北海道
2
1428万円
九州
12
1312.1万円
東北
4
1269.8万円
北陸・甲信越
7
1344.8万円
中国
5
1255.2万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
51
218.6万円
関西
22
183.2万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
8
195.3万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
8
186.7万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円

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タイカンとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  NV200バネット
1171万円2515万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
--- 排気量(cc) 1597
326~625 最高出力(馬力) 109~113
4WD、RR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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