| ポルシェ ケイマン | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199.8万円～1298万円
ケイマンの相場表を見る |
中古車相場 |
745.8万円～3100万円
タイカンの相場表を見る |
| 165台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ ケイマン | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 612万円～1064万円 | 新車時価格 | 1171万円～3132万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4380×1801×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | --- |
| 275～385 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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より軽く、より低く、より俊敏になった3代目 911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする（2012.12） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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