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ヴェルファイアとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  タイカン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 741.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
4580 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション ツインナビ Wサンルーフ 革 モデリスタ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙 サンル-フ 純8型ナビ ハ-フレザ- ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オーナーWサンルーフ10型ナビ7人乗両側PS

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ レーダークルコン 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1年保証付 修復歴無し HDDナビ地デジTV HID

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正フリップダウンモニター・両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 7人 RAYS20AW 車高調 後席モニタ- 両電スラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 8人乗り アルパイン大型ナビ

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD 禁煙/サンル-フ/JBL/全方位カメラ/リアモニ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    147.9万円

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  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

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    790万円

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    1190万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 4+1シート 純正21inアルミ パッセンジャー

    本体価格
    741.8万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD ガラスルーフ タイカンTurboホイール

    本体価格
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    879.8万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

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    930万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ソフトクローズ 14wayシート

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 2022年モデル 新車保証継承付

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    948万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート E-Perfomance スポクロ PDLS+ 14way AeroAW

    本体価格
    849.8万円

関東
1488
278.9万円
関西
711
305.1万円
東海
614
354.2万円
北海道
386
284.2万円
九州
486
315.9万円
東北
345
277.3万円
北陸・甲信越
233
305.4万円
中国
195
292.1万円
四国
122
273.3万円
地域別台数
関東
39
1197.5万円
関西
29
1150.3万円
東海
22
967.6万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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ヴェルファイアとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  タイカン
655万円1085万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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