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ヴェルファイアとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GSハイブリッド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニターパワーバックドア全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X プリクラッシュセーフティ パワードア

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ/レーダークルーズ/ETC2.0

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 1オーナー 禁煙 ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    868.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 1年保証付/HDDナビ/ドラレコ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 7人乗り モデリスタ 10インチデカナビ

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    880万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    431万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フルセグHDDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    154.8万円

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  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

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    163.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL GS450h バージョンL

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    192.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ TV 本革シート 

    本体価格
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  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルグリル 本革Sマークレビンソン

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッド 本革 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 3眼LED TRDスポーツマフラー赤革 BSM

    本体価格
    299.2万円

関東
1446
271.1万円
関西
713
300.6万円
東海
607
359.1万円
北海道
396
293.1万円
九州
486
309.8万円
東北
335
275.9万円
北陸・甲信越
216
263万円
中国
181
297.6万円
四国
119
272.7万円
地域別台数
関東
91
215.7万円
関西
47
225.9万円
東海
37
258.8万円
北海道
1
218万円
九州
22
268.4万円
東北
7
248.1万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
10
270.1万円
四国
5
198.9万円

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ヴェルファイアとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GSハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 580万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 2493~3456
177~279 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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