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N-BOXとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタイカンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  タイカン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
23366 中古車掲載台数 122
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD /ナビ/TV/Bカメラ/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 走行11.3万km検R8.7両側パワスラBカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Bluetooth対応ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ ワンセグ 電動スライド ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

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  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1500万円

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    915万円

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  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 認定中古車21AWPDCC OP418

    本体価格
    998万円

関東
5131
121.7万円
関西
3814
134.7万円
東海
3822
130.3万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3599
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1750
129万円
中国
1516
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
39
1203.5万円
関西
30
1156.6万円
東海
22
992.8万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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N-BOXとタイカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  タイカン
164.9万円238.3万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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