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CX-8とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
936 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツコネナビ フリップダウン 1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSE レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM ステアリングヒーター シートベンチレーション/ヒーター パワーバックドア

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ前後 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム ETC シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・TV・全方位モニター・ルーフキャリア付き

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 Bカメラ シートH LEDヘッド

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブLEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/MTモード付き/ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    1319万円

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    本体価格
    980万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ・リアアクスルステア・BOSE

    本体価格
    960万円

関東
236
260.5万円
関西
133
268.5万円
東海
138
243.5万円
北海道
76
259.2万円
九州
101
251.5万円
東北
66
254.5万円
北陸・甲信越
91
248.9万円
中国
69
254.6万円
四国
26
245.7万円
地域別台数
関東
13
1183.8万円
関西
11
905.2万円
東海
4
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
2
1202.5万円
中国
3
1222.7万円
四国
0
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CX-8とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
289.4万円511万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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