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プリウスPHVとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 888万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙車 TRDエアロ ETC2.0 充電ケーブル HUD

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ フローティングナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ FF SDナビ スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス TSS 9インチメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ レザー

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 認定中古車 急速充電対応 寒冷地仕様

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム クルコン・本革・パワーシート

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6型ナビ TSS Bカメラ 充電ケーブル

    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    970万円

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    1590万円

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    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD OP合計約300万・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    1180万円

関東
341
189万円
関西
134
209.6万円
東海
212
194万円
北海道
12
185.1万円
九州
128
208.7万円
東北
64
217.4万円
北陸・甲信越
60
203.9万円
中国
81
221万円
四国
41
218.4万円
地域別台数
関東
21
1329.4万円
関西
10
1235.2万円
東海
5
1404万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1244万円
東北
2
1418万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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プリウスPHVとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
317.8万円439.2万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 380~625
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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