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ミニカントリーマンとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   プリムス  バラクーダ
VS
329.1万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
286 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートA 電動リアゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ワイヤレス充電

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社レンタカーUP レジェンドグレー Mパッケージ ハーマンカードンスピーカー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリムMパッケージグラデーション内装+各専用装飾 ハーマンカードンスピーカー+ビンテージブラウンパワーシート+20inホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 禁煙車 純正ナビ パノラマビュー ACC

    本体価格
    509万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証付整備付

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ワンオーナー ベスキン/ダークペトロール シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動サンルーフ 前後カメラ harman/kardon AppleCarPlay 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM M-PKG

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 追従型クルコン 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター ワイヤレス充電 純正18インチアルミ ドライビングアシストプロ パーキングアシスト U25

    本体価格
    377万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
113
440.6万円
関西
45
436.5万円
東海
38
444万円
北海道
5
497.3万円
九州
44
461.9万円
東北
9
460.1万円
北陸・甲信越
8
435.5万円
中国
14
457.4万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとバラクーダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   プリムス  バラクーダ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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