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スイフトとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プリムス  バラクーダ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン 社外マフラーエキマニ 社外ナビ 地デジテレビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正全方位カメラ付きナビ スマートキー

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー/ナビテレビ/Bluetoothオーディオ/ステアリングスイッチ/純正アルミ/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキコネクト対応通信機器搭載車 全方位ナビ ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC/Bluetooth/ブルーレイ/シートヒーター/オートライト/17インチ純正アルミホイール/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/フォグランプ/パワーウインドウ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ TV ETC エンジンスターター スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート パドルシフト クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 8インチナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/ミラーヒーター/シートヒーター/USB/MTモード/パドルシフト/タイミングチェーン/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ウインカーミラー/AUTOライト

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    187万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    応談

関東
860
126.9万円
関西
418
149.6万円
東海
429
146.2万円
北海道
169
124.3万円
九州
395
140.1万円
東北
332
143.3万円
北陸・甲信越
234
144.9万円
中国
208
132.2万円
四国
89
138.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとバラクーダのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プリムス  バラクーダ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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