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C-HRとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとロードランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   プリムス  ロードランナー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1828万円
ロードランナーの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 特別仕様 レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー 衝突軽減ブレーキ オートホールド プッシュスタート オートマチックハイビームー

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S レーダークルーズコントロール オートホールド SDナビ ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 純正17インチアルミホイール スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD メモリーナビゲーション・パノラミックビューモニター・ETC・純正リモートエンジンスターター・スマートキー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    1828万円

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
426
195.3万円
関西
196
196.5万円
東海
375
195.8万円
北海道
66
192.8万円
九州
323
192.1万円
東北
137
191.8万円
北陸・甲信越
104
191.8万円
中国
114
190.3万円
四国
68
209万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードランナーの中古車を探す

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C-HRとロードランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プリムス  ロードランナー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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