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オデッセイとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  アヴァンタイム
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター 純正ナビ 禁煙車 ホンダセンシング 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動ドア LEDヘッドライト アクセサリーコンセント

    本体価格
    293.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正8インチナビ 全方位カメラ HIDヘッドライト ビルトインETC オートライト Bluetooth TV CD 純正フロアマット パワーウインドウ パワーステアリング エアコン コーナーセンサー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ 両側電動スライドドア Bluetooth対応SDナビ 後席モニター バックカメラ 前後ドラレコ パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・誤発信抑制装置・純正SDナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・USB・DVD・ETC・本革シート・シートヒーター・LEDライト・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ユーザー買取車/全周囲カメラ/純正16インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/スペアキー/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正大画面ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ナビTV ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 本州使用 下廻りサビ少 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ LEDライト 夏冬タイヤ付属 CVTオイル交換 スパークプラグ交換 法定点検済み

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
674
211.9万円
関西
249
211.4万円
東海
214
249.7万円
北海道
58
151.4万円
九州
166
203.7万円
東北
119
189.1万円
北陸・甲信越
114
237.9万円
中国
103
223.4万円
四国
47
214.8万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  アヴァンタイム
249万円545.1万円 新車時価格 500万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1993~2356 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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