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フリードスパイクとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ルノー  アヴァンタイム
VS
6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
228 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメ 自動ドア スマートK HID

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア Bluetooth ディスチャージヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミ CD スペアキー有 オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD タバコ臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ オートクルコン スマートキー USB接続 CD・DVD再生 純正アルミ HIDライト オートライト ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/Bカメラ/両電スライド/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC 横滑り防止装置 パワースライドドア ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

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    220万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
91
52.1万円
関西
22
51.9万円
東海
22
54.6万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
22
48.3万円
北陸・甲信越
13
63.1万円
中国
8
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ルノー  アヴァンタイム
159.8万円246.8万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1496 排気量(cc) 2946
118 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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