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カングーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  A4アバント
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
447 中古車掲載台数 362
  • ルノー カングー 1.3 7EDC 両側スライドドア・ETC・MTモード付き

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2Lタイミングチェーン地デジナビETCバックカメラBluetoothオートエアコン助手席フラットシートオートライト15インチアルミ床下収納オーバヘッドコンソール禁煙フォグランプ盗難防止クルーズコントロールリアトレイ

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • ルノー カングー 1.6 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 ドラレコ前後 フルセグTV Bluetooth機能搭載 バックカメラ ETC クルーズコントロール ABS機能

    本体価格
    47.9万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビTV・タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 全塗装済 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 270台限定特別仕様車/ナビ・TV/バックカメラ/ドラレコ/専用シルバー&ブラックフロントバンパー/シルバードアミラー/フロントフォグランプ/カーテンエアバッグ/3トーンファブリックシート/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 スマートキー ACC プッシュスターター プライバシーガラス ブラインドスポットワーニング LEDヘッドライト 純正16インチスチールホイール Apple Car Play

    本体価格
    347.9万円

  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    75万円

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    427.8万円

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    本体価格
    384.7万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro advanced マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  パーシャルレザー  TVチューナー  ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    276万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sライン/純正ナビ/Bカメラ/前席電動シート

    本体価格
    83.9万円

関東
197
139.8万円
関西
69
150.3万円
東海
67
137.1万円
北海道
10
84.1万円
九州
40
132.2万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
24
227.4万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
133
262.2万円
関西
63
329.8万円
東海
47
302.3万円
北海道
31
207万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.8万円
北陸・甲信越
30
268.9万円
中国
15
260.5万円
四国
9
200.3万円

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カングーとA4アバントのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  A4アバント
384万円439万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1333~1460 排気量(cc) 1394~1984
116~131 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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