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カングーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ダイハツ  ソニカ
VS
13万円427万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
454 中古車掲載台数 84
  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ カングー インテンス7EDC ディーラー車 AppleCarplay/AndroidAuto ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    346万円

  • ルノー カングー ゼン タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 試乗車 新車保証

    本体価格
    333万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    83万円

  • ルノー カングー アクティフ 両側スライドドア 社外ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグテレビ) キーレスキー 純正フロアマット 15インチアルミホイール

    本体価格
    83.5万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー 禁煙 1.2ターボエンジン 6MT タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC ガソリン デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 当店レンタカーアップ 新車保証付 ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・フロアマット・ラゲッジマット

    本体価格
    269.9万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    44.8万円

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    25万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

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    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

関東
197
140万円
関西
71
150.5万円
東海
69
133万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
138.3万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
27
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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カングーとソニカのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ダイハツ  ソニカ
384万円439万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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