ルノー カングー | マツダ RX-8 | |
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VS | ||
14.8万円~399万円
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中古車相場 |
29.4万円~478万円
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440台 | 中古車掲載台数 | 391台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングー | マツダ RX-8 | |
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384万円~427万円 | 新車時価格 | 253.1万円~383.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4490×1860×1810 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
1333~1460 | 排気量(cc) | 1308 |
116~131 | 最高出力(馬力) | 210~250 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~10km/L |
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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現在カーセンサーではカングーの中古車は440台、RX-8の中古車は391台掲載しています。
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